近日，元一產(chǎn)融走訪了申華控股股份有限公司（600653），圍繞公司汽車核心主業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀、新能源賽道布局、智能化轉(zhuǎn)型推進(jìn)、行業(yè)競爭應(yīng)對策略及資產(chǎn)優(yōu)化等資本市場高度關(guān)注的問題與公司管理層展開了深度調(diào)研交流。
作為中國資本市場 “老八股” 之一，申華控股深耕汽車消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域數(shù)十年，此次調(diào)研讓大家對申華控股在行業(yè)深度調(diào)整期的經(jīng)營邏輯、轉(zhuǎn)型路徑及長期價(jià)值有了更清晰的認(rèn)知。
主業(yè)筑底：豪華車經(jīng)銷逆勢增長 彰顯渠道壁壘優(yōu)勢
2025 年上半年申華控股在不利的市場環(huán)境下，憑借對行業(yè)趨勢的前瞻性判斷，及時(shí)調(diào)整銷售節(jié)奏，聚焦核心豪華品牌運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)合并口徑寶馬品牌銷售 6711輛，同比增長17.6%，在行業(yè)洗牌中穩(wěn)住了銷售基本盤。
同時(shí)，申華控股通過深挖汽車后市場價(jià)值對沖前端銷售的利潤壓力，將維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車金融等業(yè)務(wù)作為盈利提升的重要抓手，形成 “新車銷售 + 后市場服務(wù)” 的協(xié)同經(jīng)營模式。此外，公司旗下渭南汽車文化產(chǎn)業(yè)園通過招商引資、舉辦專業(yè)展會實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)升級，申華金融大廈則通過運(yùn)營優(yōu)化與形象提升實(shí)現(xiàn)營收利潤超預(yù)期完成，優(yōu)質(zhì)非車資產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)營為公司核心主業(yè)發(fā)展提供了充足的現(xiàn)金流支撐。
戰(zhàn)略謀新：雙輪布局新能源 卡位汽車產(chǎn)業(yè)智能化賽道
在汽車產(chǎn)業(yè)向電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的核心趨勢下，申華控股以 “合資合作 + 產(chǎn)業(yè)基金” 雙輪驅(qū)動，同步卡位AI智能運(yùn)維與新能源賽道，同時(shí)通過資產(chǎn)優(yōu)化為轉(zhuǎn)型減負(fù)，積極培育新的利潤增長點(diǎn)。
在智能化布局上，申華控股于2025 年8月與專精特新 “小巨人” 企業(yè)碩橙科技合資設(shè)立申維探索（沈陽）科技有限公司，切入汽車智能制造 AI 運(yùn)維領(lǐng)域，核心產(chǎn)品聚焦汽車產(chǎn)線及大型生產(chǎn)制造場景的設(shè)備安全監(jiān)測與智能運(yùn)維，目前正處于客戶對接與項(xiàng)目落地初期。
另一方面，新能源及高端制造布局上，申華控股出資了2000萬元參與設(shè)立沈陽汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，重點(diǎn)投向汽車產(chǎn)業(yè)鏈電氣化、智能化、低碳化領(lǐng)域，借助資本力量綁定優(yōu)質(zhì)賽道資源；同時(shí)對新能源業(yè)務(wù)實(shí)施分類處置，意在盤活楚雄光伏發(fā)電等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，清理低效項(xiàng)目，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。
當(dāng)前，汽車行業(yè)競爭持續(xù)加劇、新能源及智能化新業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期、汽車消費(fèi)市場復(fù)蘇進(jìn)度低于預(yù)期。但通過此次現(xiàn)場交流及調(diào)研，我們可以看到申華控股正以務(wù)實(shí)的態(tài)度應(yīng)對行業(yè)調(diào)整，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈深耕細(xì)作，通過主業(yè)筑底、戰(zhàn)略謀新、提質(zhì)增效的多重舉措，力爭實(shí)現(xiàn)經(jīng)營狀況的持續(xù)改善。
未來，隨著新能源及智能化業(yè)務(wù)的逐步落地，申華控股有望在汽車產(chǎn)業(yè)的變革中實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑，值得持續(xù)關(guān)注。